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    投資600-800億 汽車產業巨無霸落戶東莞

    放大字體  縮小字體 發布日期:2012-12-20
    核心提示:12月17日下午,廣東粵海裝備技術產業園項目正式落戶東莞謝崗鎮。廣東省委副書記、省長朱小丹,省委常委、常務副省長徐少華,副省長招玉芳以及東莞市主要領導出席簽約儀式。

    1217日下午,廣東粵海裝備技術產業園項目正式落戶東莞謝崗鎮。廣東省委副書記、省長朱小丹,省委常委、常務副省長徐少華,副省長招玉芳以及東莞市主要領導出席簽約儀式。

    據介紹,該項目總投資額度在600億—800億元,為東莞建市以來最大的一宗單體投資項目,建成后也是全省最大的汽車產業基地。

    計劃明年上半年動工

    據介紹,產業園項目計劃投資600-800億元,由瑞士頂尖專家負責規劃設計,項目位于東莞謝崗鎮,計劃用地17平方公里,分三期共10年開發建設,計劃于2013年上半年動工。

    建成配件完整產業鏈

    據介紹,該項目主要集聚汽車零部件、工程裝備、數控裝備等關鍵技術和核心零部件的研發設計,機加工與材料成型、精密制造在內的國內外先進裝備制造業企業,形成產業集聚效應,同時積極探索城市與產業融合發展的轉型模式。最終目標是建成高端汽車配件的完整產業鏈。

    據了解,目前有關方面已初步篩選出了110家有意向入園的國外零部件廠家,其中26家表達強烈意愿來東莞園區投資。其中續航能力達400公里的全電動整車項目也將落戶園區。

    汽車零部件空間巨大

    數據顯示,目前廣東每年的整車產能167萬輛,到2015年將達到450萬輛,按每增30萬輛必須新建一個標準零部件配套系統的規律測算,未來廣東汽車零部件產業具有巨大的需求空間。

    簽約會上有專家表示,廣東的汽車零部件產業存在配套散、規模小、集聚度低、規劃亂等問題,整車與零部件配套失衡形成迫切的現實需求。國際通行的整車與零部件配比為11.7,2011年珠三角整車產值2200億元,零部件產值僅1700億元,配比僅10.74。

     

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